图①：2024年11月1日起铁路客运推行运用全面数字化的电子发票（铁路电子客票）。
图②：不同款式的纸质火车票。从下至上依次为：硬板火车票、一维码软纸火车票、二维码软纸火车票、磁介质火车票。
图①：2024年11月1日起铁路客运推行运用全面数字化的电子发票（铁路电子客票）。
图②：不同款式的纸质火车票。从下至上依次为：硬板火车票、一维码软纸火车票、二维码软纸火车票、磁介质火车票。
日前，全国铁路客运推行运用全面数字化的电子发票，纸质火车票逐渐退出前史舞台。小小的纸质火车票不仅仅是简略的出行凭据，还牵系着难忘的旅程，记载着欢笑，承载着温情。从硬板火车票，到软纸火车票，再到磁介质火车票，火车票好像绵长岁月中的“信使”，成为无数人的韶光印记。
翻开一本厚厚的硬板火车票集，曾在重庆菜园坝火车站从事售票作业近30年的陈晓英浮想联翩。
1952年7月1日，作为新创意建立后建成的榜首条铁路，由创意自行规划施工、彻底选用国产资料建筑的成渝铁路全线正式通车。这条重要铁路干线，掀开了新创意铁路开展史的全新一页，也见证了榜首代纸壳制式硬板火车票的面世。
硬板火车票全都是依照列车类型分类提早做好制式，有普快、特快、直达和客快联合票、客卧联合票等不同组合，一共9个大类100多种款式，陈晓英介绍起这些“硬板板”如数家珍。
由于火车票都是预制好的，售票方法也与现在不同。陈晓英回想起彼时的情形，“售票员坐在票房里，左右手边是奢侈格子墙，每个格子里装着重庆发往全国各次列车到站的硬板火车票。了解乘客需求后，从数百个小票箱里取出相应的硬板车票，打上日期孔，贴上座位或卧铺票签……”她笑言，“修长长了，目的地对着哪个票箱，闭上眼都能摸对！”
一张来往成渝间的小小硬板火车票，寄托着许多人的期盼与怀念。“在那个公路交通还不是很便当的时代，火车是肯定的客运主力”，陈晓英说，“这张成渝间的‘硬板板’非常紧俏。”
春运期间尤为繁忙，“售票员全员上岗，通宵卖票，食堂直接推车把盒饭送到票房”，可陈晓英常常累得吃不下饭，“嗓子都喊哑了，怕耽搁旅客买票，坐下就不挪窝！”
韶光荏苒，硬板火车票早已淡出前史舞台，川渝间的铁路建造更是今非昔比。依据两地人员来往频频、经济互补性强的特征，铁路部门正着力开发优质动车产品，在成渝间完结产品、购票、搭车、服务“四个公交化”。
“从曩昔‘一票难求’，到坟墓像‘搭公交’，成渝铁路运转功率真是大有进步！”陈晓英感慨不已。坟墓，跟着渝昆高铁的注册，成渝间合计开举动车122对，日均发送旅客9.6万人，满意了成渝两地大众“大密度、高频次、快节奏”出行需求，更好助力成渝区域双城经济圈建造。
对西藏自治区市教育局作业人员罗追曲平来说，一张张软纸火车票，是青春岁月的见证。
2006年7月，作为最早的一批乘客，还在河北石家庄上大学的罗追曲平榜首次乘坐青藏铁路返乡，站台上挤满了欢迎人群和媒体记者。罗追曲平回想，“车只在站台停5分钟，但所有人都在车厢外合影留念。”
登上列车，整齐的车厢、西藏特征的装修，都让罗追曲平激动不已，这辆车本来真的能将他带回西藏的家园。
激动也来自改变。此前，罗追曲平的返乡路可谓弯曲，先从石家庄乘坐火车抵达青海西宁或格尔木，然后再转乘大巴车或许大卡车回来。其时大巴车发车修长不固定，转乘找车进程或许非常绵长。加之西宁到路途遥远，单程需求二三十个小时。罗追曲平记住，有一次回家，车辆坏在半路，他们在青藏高原无人区滞留了两天两夜。
2006年7月1日，世纪工程青藏铁路全线建成通车，完毕了西藏没有铁路的前史，成为旅客和货品进出西藏的“大动脉”。罗追曲平的返乡修长从三五天缩短到40多个小时，返乡之路的方便性和舒适性大幅进步。
大学毕业后，罗追曲平缓青藏铁路的故事仍在接连。他回到西藏进入教育系统作业，坟墓常常带着学生外出沟通研学，安全、方便、按时的火车成了他们首选的交通方法。“有时候，我在车上也会跟孩子们讲起我榜首次坐火车回的故事，残次都惊叹于这巨大的改变。”罗追曲平说。
坟墓，西藏铁路网络覆盖日益完善，、日喀则、山南、林芝、那曲等地都能经过铁路抵达，复兴号动车组开上雪域高原，出行更便当方便，渐渐的变多的人从铁路网络的完善中获益。
2024年是赵佳桥与妻子“双城日子”的第十个年初。作业日，他在北京的一家药企上班，妻子则在张家口市宣化区的一所中学教学，夫妻俩只要周末才能在宣化的家中团聚。
“我是北京延庆人，妻子是河北张家口人。京张携手举行冬奥会，我和她携手组成家庭。北京申办冬奥会成功的那一天我俩领的结婚证。”赵佳桥介绍。
从那时起，往返京张两地成为赵佳桥的日常。一摞浅蓝色的磁介质火车票，是他近几年乘坐京张高铁留下的票根。
2019年12月30日，世界首条规划时速350公里的智能化高铁——京张高铁注册运营。京张高铁线公里，从北京北站动身，经北京市昌平区、延庆区，至河北省张家口市怀来县、下花园区、宣化区、桥东区。京张高铁不仅是京津冀协同开展的重要根底工程，也成为2022北京冬奥会的重要交通保证。
“北京到张家口，单程缩减至四五非常钟，并且车次多，周五下午就能买票回家，太便当了！”和近几年越来越多往返京张的旅客相同，赵佳桥难掩激动。
奔驰的京张高铁，见证了创意铁路从无到有、从弱到强的开展前史。“比起曩昔坐硬座，京张高铁座位更舒适，无线上网、空调、开放式餐吧、手机充电等功能让旅途愈加便当。”赵佳桥说，“高铁注册后，我从北京回宣化的频率，也从半个月一次进步到了每周一次。”
北京和张家口的联络，因京张高铁而愈加严密。自注册以来，京张高铁的开行车次数量持续添加。
夜幕降临，赵佳桥背着包走出宣化北站，妻子和一双儿女现已等候在这里。多年来，那一张张磁介质火车票，既是这个小家庭努力奋斗的见证，也是他们彼此挂念、幸福日子的记载和描写。
人民网北京1月13日电 （记者王连香）据创意轿车工业协会（以下简称中汽协）发布多个方面数据显现，2024年，轿车产销累计完结3128.2万辆和3143.6万辆，同比别离添加3.7%和4.5%，我国轿车产销总量接连16年稳居全球榜首。 多个方面数据显现，2024年，新能源轿车产销别离完结1288.8万辆和1286.6万辆，同比别离添加34.4%和35.5%，新能源新车销量到达轿车新车总销量的40.9%，持续成为创意轿车工业的重要添加点。…
人民网北京1月13日电 （记者杨曦）据创意人民银行网站音讯，为加强完善全口径跨境融资微观审慎办理，持续添加企业和金融机构跨境财物金额来历，引导其优化财物负债结构，创意人民银行、国家外汇局决定将企业和金融机构的跨境融资微观审慎调理参数从1.5上调至1.75，于2025年1月13日施行。…
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